Gesamtnote: 1.75Gesamtnote 1.75

Hersteller: Audi
Modell: Q5
Baujahr: 2009

Ein Fahrbericht von OffRoader vom 25.01.2010.

Einzelwertungen

Optik und Design Gesamtnote 1.75
Komfort und Ausstattung Gesamtnote 1.75
Fahrverhalten und Motorleistung Gesamtnote 1.75
Preis und Unterhaltskosten Gesamtnote 1.75

Optik und Design des Audi Q5

Der Audi Q5 2.0 TFSI ist ein kompaktes Sport Utility Vehicle. Das SUV besitzt ein für Audi typisches Design mit einem großen Singleframegrill. Die Xenonscheinwerfer des Wagens werden durch das blaue, integrierte Tagfahrlicht betont und auch die LED Rücklichter sind sehr gelungen. Das Karosseriedesign, des im Jahre 2008 gebauten Ingolstädters, bedient sich an vielen runden Elementen und Kanten. Aus diesem Grund setzt der Wagen in punkto Optik weniger auf Sportlichkeit. Die Eleganz steht bei dem SUV im Vordergrund und wurde bei dem Wagen hervorragend umgesetzt.

Audi Komfort und Ausstattung

Die Ausstattung des Audi Q5 reicht vom Tempomaten, über einen Bordcomputer, bis hin zum Fahrerinformationssystem mit Farbdisplay. Das automatische 7-Gang-S-tronic Schaltgetriebe legt die Gänge ohne eine Zugunterbrechung ein und kann wahlweise auch über Schaltwippen betätigt werden. Während der Fahrt stehen dem Fahrer zudem viele innovative Assistenzsysteme zur Seite.

Fahrverhalten und Motorleistung des Audi Q5 2.0 TFSI Quattro

Der Fahrkomfort des allradbetriebenen Wagens ist hervorragend, da die Stoßdämpfer Unebenheiten sehr gut ausgleichen. Der 2 Liter große Benzinmotor wird durch einen Turbolader mit Ladeluftkühlung aufgeladen. Die Leistung wird bei dem SUV mit 211 PS angegeben und auch bei niedrigen Drehzahlen, steht bei dem Audi Q5 viel Drehmoment zur Verfügung.

Preis und Unterhaltskosten für den Audi

Die aufwendige Turboaufladung macht das leistungsstarke Auto zu einem kleinen Sparfuchs in Sachen Verbrauch. Dieser liegt im Mix bei 8,5 Litern auf 100 Kilometer. Positiv wirkt sich dieser Aspekt auch auf den Emissionsausstoß des Audi Q5 aus. Die jährlich zu zahlenden Steuern liegen deshalb in einem sehr kleinen Bereich. Die Versicherungseinstufung des 40.000 Euro teuren Wagens bewegt sich auch in einem günstigen Bereich. Die Kaskoversicherungen fallen jedoch etwas teurer aus.

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