Toyota Landcruiser
Foto: Luftfahrrad

Der Toyota Land Cruiser ist eine Reihe von Allrad-Fahrzeugen, die von dem japanischen Automobilhersteller Toyota Motor Corporation hergestellt wird. Design der Landcruiser begann 1951 als Toyota-Version eines Jeep-ähnlichen Fahrzeugs und die Produktion begann im Jahre 1954. Der Landcruiser wurde als Cabrio, Hardtop, Kombi und Utility Truck-Versionen produziert.

Der Landcruiser 120 ist das neueste einer Reihe von kompromisslosen und innovativen Fahrzeugen, die es seit mehr als fünfzig Jahren gibt. Für die Straße und für unwegsames Gelände, sind seine Empfehlungen in Fachzeitschriften perfekt. 4x4, ausgerüstet mit modernster Technologie und erstklassigem Niveau des internen Komforts und der Eleganz.

Der Landcruiser V8 wird mit den modernsten Technologien angetrieben. Der Landcruiser nimmt es mit fast jeder Herausforderung auf, ob es steile und rutschige Abhänge, schlammige Felder sind oder einfach nur Fahren mit hoher Geschwindigkeit auf der Autobahn. Der Landcruiser ist schon ab 35.450 Euro erhältlich, der V8 ab 72.600 Euro.

Die 200er-Serie, bot zahlreiche Verbesserungen gegenüber seinem Vorgänger.
Das Smart Entry z.B. ist ein System welches ausgelöst wird, wenn die Fernbedienung zum Öffnen des Fahrzeugs in die Nähe des Fahrzeugs gebracht wird, so dass sich die automatscih geöffnet wird, ohne dass die Fernbedienung betätigt werden muss. Ähnliches gilt für die Funktion Smart Start für die Zündung. Der Motor kann per Tasteb-Druck gestartet werden, wenn der Schlüssel im Auto liegt. Ausserdem hat der Landcruiser noch eine 4-Zonen-Klimaanlage in den Sahara-Modelle, 10 Airbags (VX & Sahara) und viele weitere Extras, die dem Fahrer einen höheren Fahrkomfort garantieren.


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Doppelkupplungsgetriebe

Im Gegensatz zu Automatiken mit Wandler- oder Planetengetriebe besteht das Doppelkupplungsgetriebe eigentlich aus zwei Getrieben mit jeweil einer Kupplung. Ein Getriebe hält die geraden Gänge, das andere die Ungeraden. So ist es Möglich, bei sequenziellen Schaltvorgängen zugkraftunterbrechungsfrei zu beschleunigen. Daraus resultieren üblicherweise höhere Drehzahlfestigkeit, besserer Wirkungsgrad und spontaneres Ansprechen.

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